東京マラソンは昨年・一昨年と走らせてもらって、さすがに3年連続では抽選外れ。外れた時はボランティア参加してきたのですが、今年もボラで参加をしてきました。ボランティア募集も盛況なのか、活動エリアは第３希望で申し込んだゴールエリア。初めてボランティアした時も（当時はビックサイトゴールでしたが）ゴール後の荷物受け渡しでしたが、今回はゴール後荷物受取・着替えエリアへの案内役です。

　金曜日にランナーに交じってボランティアウェア等を受取に行くんですが、各スポンサーの展示エリアはもう興味なしです。今回走らないというのもありますが、正直各社マンネリですよね。試供品サンプル配布もほとんど無いしスルー。これだけだったら送ってくれるか、当日会場受け渡しでもいいんだけどまぁそうはいかないんでしょうかね・・。


　ゴールエリアは集合時間が遅い（9：30）のはありがたいですが、最後のランナーがゴールして荷物受渡エリアに行くのを見届けて迄なので、17:30くらい解散の長丁場。私は今までやったことのない案内板を持つ係に手をあげてやってみました。担当エリアには３つ案内板があって4人でローテーションして持つ手筈。写真は開始前にちょこっと同じエリアの仲間に撮ってもらった写真です。へへ。
　大手町はビルが高くて始終日陰。風はあまりなかったですが、案内板もって動かないので寒い寒い。それでも、ゴール後のランナーが増えるにしたがって、「お疲れ様でした」「ありがとう」のキャッチボールもあって時間がどんどん進みました。

　さすがに帰りの電車ではクタクタでしたが、やっぱり非日常な体験ができるこういう日も1年に1度はいいものです。

　聖火リレーボランティアの通知が来ました。港区だけど（自宅は練馬区）。

　今、世間ではオリンピック開催反対の空気がいっぱい漂っていますが、正直、私はやってもらいたい。

　1964年生まれの私は、生まれた年の映像としてTVに流れるのは東京オリンピックの開催の絵。オリンピックに合わせてできた新幹線や高速道路を始め、日本の今の近代化のスタートがこの年であり、私の歴史でもありました。そういう意味で、東京オリンピックにかける思いは強いです。

　2016年東京開催がＩＯＣ総会でＮＧになった時は肩を落としたし、2020年開催が決まったシーンは深夜までＴＶにかぶりつき見ていました。（その時のビデオ録画もまだ決していません）
　そのような大会なので、関連イベントはいろいろと手をあげてきました。
　ボランティアスタッフも応募したし（採用されず）、聖火ランナーも応募したし（採用されず）、そして未だに開催は決まっていないし・・。

　そんな中、今回、ちょっと忘れていた聖火リレーボランティアとして参加できるのは、思い続けていた東京オリンピックがグッと近づいてきた感じがしてものすごく嬉しいです。

　確かに開催することでリスクはあるけど、ほんと、みんなで知恵を出し合えば感染拡大も抑えつつできるんじゃないかなぁと思っています。で、そういう知恵を絞っている人がいっぱいいると思ってます。

　がんばれ！日本！！

　解雇という表現は大げさですが、私の予定に入っていた東京マラソン2020のボランティアは、今回の新型コロナウィルスの件で、全員キャンセルとなりました。



　昼すぎに東京マラソンの一般ランナーは今回出場不可のニュースが流れて（エリートランナーのみ）、じゃボランティアは大幅に削減されるのか？どういう基準で調整されるのかが某ボランティアサイトでも話題になりましたが、夜8時前にはメールでボランティアは全員キャンセルとしますという連絡がきて、これは事前にリスクを捉えて準備していたんだなぁと思いました。
ちなみに、当日はボランティアリーダー以上という上級職（笑）の方々が再度応募の上、対応するそうです。

　実は、３月、自身はランニング関連月間でして（！）、この東京マラソンのボランティアに加え、翌々週の板橋シティマラソン（旧荒川市民マラソン）のボランティアも参加予定。これも規模としては小さくないのでもしかしたら中止かも。
　そのあと、翌週は練馬こぶしマラソンとハーフマラソンを入れているのですが、板橋シティが中止となれば練馬も右にならえで、中止になるかもしれませんね。

　意外なところで、私の生活に影響を与えている（？）コロナウィルスでした。

　東京オリンピックの代表を一発選考するマラソングランドチャンピオンシップ(MGC)のボランティアに行ってきました。

　東京マラソンのボランティアつながりで募集があったものに応募しての今回。担当はコース整理ということで往路6.8km、復路35.4kmあたりが担当。（立ち位置は往路側でしたが。）コースが交通規制されるタイミングで、横断禁止の規制テープを張ったり、往路と復路を分けるセンターコーンを置いたり。そして、応援の人たちがコース上に飛び出したりしないようにお願いする役です。

　朝、7時10分に集合後、点呼・説明を受けて、規制前にできることをやって準備OK。コースが交通規制されても実際に男子ランナーが来るのには30分以上ありますし、その後の女子ランナーは20分後。東京マラソンと違うのは、男子30名＋女子10名が過ぎるのは一瞬で、次に復路に帰ってくるのに何もないことですｗ。それでも、ずーっと交通規制中なので横断は禁止。それを見守っていますｗ。

　そして1時間以上を経て、男子ランナーが帰ってきます。ご存知のとおり35kmくらいからレースが動きそうな様子。ですが、ボランティア中は勝手にスマホとか見れないので、レースの状況は全く分かりません。歩道の応援している人たちのラジオ・テレビの音が微かに聞こえますが、内容は全くわからない。でも、ものすごく盛り上がっている。「おぉーー」「すげぇーー」何がすごいのかわからないよぉーー。

　先頭から離れた選手にも温かい声援が飛びます。結果を後から確認するとほとんどの方が途中棄権してません。上位3位に入らなければ後は一緒みたいな大会なので、状況により途中棄権するランナーはある程度いるかなとも思っていましたが、やはりあれだけ応援があるとゴールまで頑張っちゃうんでしょうね。


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今年からゴール地点が東京駅（行幸通り）になる東京マラソン。去年の有明ビッグサイトに比べ、華やかな雰囲気のあるゴール地点であるものの、ゴール後のランナーの動線が気になるところでした。
この度、その詳細が明らかになったので、お知らせします。

ご存知、有明ビックサイトの時は、ゴール後、国際展示場の３ブロック（約９０Ｍｘ２７０Ｍ）の荷物受け渡しエリアと、ほぼ同面積の更衣スペースがあったわけです。果たして、東京駅（行幸通り）周辺にそんなエリアがあるのか？まさか、皇居前広場にテント張って行うのか？という想像も生まれてきます。３万５千人のランナーをどう捌くか。その答は、ゴール後、ナンバーカード毎に３ブロックにランナーを振り分けるというわけです。



では、そのランナー達はどこへ？ランナーはチャリティランナー（３千人）が一組、そして７千人と２万５千人の計３組に分かれます。
チャリティランナーは、馬場先門あたりで手荷物を受け取って丸の内ＭＹ　ＰＬＡＺＡに更衣室が。大手町サンケイプラザへ。恵まれていますｗ。

７千人は読売新聞の東京本社前で手荷物を受け取って、大手町サンケイプラザで着替えます。

残り２万５千人（７千人とこの人達はどう区別するのかは不明ですが）、ほとんどのランナーは、なんと・・・

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今日、東京マラソンフィニッシュ予定エリアである東京駅前の行幸通りで行われたテロ対処訓練見学会に行ってきました。
これは、東京マラソンの今年のボランティア参加者に案内され抽選で200名が招待されたものです。
招待といっても、立ち見で後方で主に大型モニターで見るようなもの。警察関係者やマスコミ関連と思われる方もいっぱい来てましたね。

内容としては、不審物を持ち込んだテロリストと思われる人が残していった爆発物を処理するパートと、テロリストが車で乗りこんできた際の対処のパートの訓練を見るもの。


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