東京メトロでは開催期間３年という長丁場で、東京メトロ内全駅（144駅）の（デジタル）スタンプを集めようという、壮大？な企画をやっています。で、全部集めた暁にはその証の壁紙と（たった）毎年30名の「東京メトロ・シークレットツアー」ご招待という見返りとしては随分しょぼいものです。

　最初は定期券の期間を中心にボチボチやっていたんですが、スタンプ企画好きな自分としてはそのうち全部集めてやろうかと火がつきました。

　通常のスタンプラリーですと、スタンプ（今回はポスターに貼ってあるＱＲコードをスマホで読む形ですが）は改札の外にあって、ランニングがてら集めるには切符買わなくてもいいのですがｗ、今回は２割くらいは改札内にあるようです。（どこらへんにあるか、改札内か外かは事前に示されています）
　最終的には１日券（メトロは24時間券）を買って集める形になると思うのですが、144駅となるとそれこそ40駅以下に残りをしておかないと１日では回り切れません。なので、まずは改札内にあるスタンプを色々と乗り継いで（最小の運賃で）集めることとしました。これはこれで結構大変で、事前に乗り継ぎのルートを熟慮して実行。その他、東京駅や銀座まわりはメトロの駅が集中しているので、改札外スタンプを走って集めたり・・・と、残り33駅として、先日、最後の刈り取りに向かいました。
【 続きを読む 】

　本日、東京メトロは「東京メトロ認定クラウドガイドがおススメする街歩きコースをデジタル観光ツアーアプリSpotTourで公開！」というタイトルでニュースリリースをしています。

　実は、昨年12月から1月にかけて一般の人を対象に東京メトロ沿線のおススメ街歩きコースを募集する「東京メトロクラウドガイド2020」というのを行っていて、この41駅の中のひとつである「池袋駅」に私が認定されました！！


　これ、応募自体は、駅を指定してその周辺のおススメスポットの名称と簡単な説明や場所（距離）を付けて応募するというやつだったので、簡単な気持ちで参加。とはあれ、1次通過の案内が確か2月末に来ました。
　でもそこからが大変。3月中旬にはツアー詳細を完成させ、4月には実施させたいいうメールが。で、こんな感じでお願いしますというサンプルが提示される始末。そこから大変ですよ。写真は用意しなければいけないし、実際、通過したコース歩いてみて、ちょっとイマイチだなとか思ってスポットを変えてみたりと、コロナがじわじわ話題になっている最中の3月頭の週末は池袋をウロウロしていました。

　そしてそこから、これは事務局の仕事なんですが各スポットに掲載許可を取るというわけで、我々は待機状態。時は4月、緊急事態宣言下で、全く掲載許可が進まないらしく、また、この時期街歩きなんてトンデモナイということで一時は企画自体がＮＧに成りかけたという話も。
　で６月くらいからぼちぼち許可が出始めるのですが、やはりＮＧスポットとかあるんですね。実際、私のところでも１件Ｎｏが出まして別のところに差し替えました。また、連絡取れないというのもあるようで締め切りのＸデーまでに連絡が取れないとカットになりますといわれて、結局最後まで許可というか連絡が取れなかったらしくて、それは外しました。（お地蔵さんですよ。「まささん、このお地蔵さんの管理者だれですか？」とか事務局に聞かれました（汗）。どうやら地元の商店会らしいのですがやっぱり連絡なかったそうです・・）
　あ、で、認定されたらどうなるか・・。名誉（あるのか？）と、認定シール１枚です。シールまだ来てませんが、別にダイヤが埋めてあったり金でできているわけではなさそうです。

　という、感じで最初の応募から８ヵ月くらい経ってようやくお目見えです。ここだけの話、写真撮ったの３月ですから景色は冬ですｗ。そう見えなくはしてますが。そうして完成した「池袋駅」のSpotTour是非やってください。

　ほんと、ほんと。頼みます。よろしくです。

　ツアーアプリのダウンロード近道はこちらです。

　　

　今年はコロナ禍の状況なので、毎年恒例のＪＲ東日本・ポケモンスタンプラリーはさすがにない様子。ところが、ＪＲ東日本では先日17年ぶりに駅スタンプを変更したということで、指定駅３＋好きな駅１２のスタンプと５００円以上のNewDays（JR東のコンビニね）使用で鉄道花札プレゼントという企画を行っています。
　かねがねＪＲのスタンプラリーをやる度に、駅スタンプも記念に取っておきたいなぁーと気にはなっていたのですが、集める前に駅スタンプがリニューアルされてしまった・・。というわけで、今更ですが４連休やることも特にないし、これに参加してきました。


　昔であればガンガン走っていくのですが、タラタラ歩き＋ちょっとだけランで二日に分けてＧＯ。（ちなみに１０分／ｋｍのペースだったようです）

　ちなみに指定駅は、上野・高輪ゲートウェイ・千駄ヶ谷駅。なので１日目は池袋（定期範囲）から上野経由で高輪ゲートウェイと山手線を時計回りに約半周。２日目は飯田橋（定期範囲）から千駄ヶ谷・新宿を回って池袋という順でまわってきました。うん、さすがにポケモンスタンプラリーのように親子でスタンプみたいな方は少なかったです。賞品も賞品ですしね。

　もらった鉄道花札はシートから切り離すタイプのやつで、まして誰ともやらないのでメルカリで売っちゃいましたよｗ（もちろんお一人様一つを厳守の上でね）

　この時期、JR東日本では都内近郊の駅を回らせるスタンプラリーをやっていますが、今年2020は一昨年に続き、ふたたびガンダムスタンプラリーです。（ちなみに去年はキン肉マンスタンプラリー）
　ことしのターゲットは65駅。コンプリート賞品は「もれなく」オリジナルガンプラ！おぉぉぉー。

　ということで、週末を何度か使って、走ったり・歩いたりしながらペタペタ、スタンプを押してきました。そして、今日コンプリートして、ガンプラをゲットです！明日にでも作ろうっと。

　これは東京メトロのスタンプラリー。ポケモンスタンプラリーを回るついでに、こちらも近隣のスタンプを押してまして、最後、ＪＲとは離れている数箇所を回ってこちらも終了しました。景品交換所（ワンピースのクリアファイルとシール）は、東京タワーのワンピースのイベント会場でして、とっても混んでました。アジアからの旅行者が多い感じでしたが、あらためて世界的にも人気なんだなー。私自身、ワンピースはほとんど見たことないんですけどね。

　去年・おととしに続き、今年もＪＲ東日本のポケモンスタンプラリーに行ってきました。週末何回かに分けて、山の手線およびその内外の駅をほんの少しのランとほとんどのウォーキングでスタンプをゲットし、最後休日おでかけパスで近郊の駅をぐるっと回ってきました。
　今回のスタンプがある駅は４３駅と去年の５５駅に比べて少ないものの、大船・八王子・牛久・蓮田と東西南北散らばっているのは同様なのに加え、今年は羽田空港国際線ビルというモノレール駅が登場。この羽田往復だけでも大変なタイムロスになってしまうのです。
　当日は、自宅を６時に出発して、フリーパスで１３時間かけて残りの駅を回りました。乗車時間９時間35分、電車の待ち時間等で３時間27分でした。
　最初のうちはワクワクして乗ってましたが、最後の方は正直飽きてしまって、結構辛かった・・・。来年はもういいかなぁーと思った2019年の夏でした。