今朝、新聞を見ていると成田－ケアンズ（またはゴールドコースト）往復２万円の広告。なんだこりゃと思ってみると、オーストラリアの格安航空会社の期間限定プライスのようです。期間は来年４月から６月までのフライト。

どうせ割り当てられている席数とか少ないんだろうとちょっとネットで見てみたら、以外や以外、結構、開いているんですよね。（午前中の段階でしたが・・）
１万円の券（往復２万）は、週末をうまく絡めるとちょっともうなくて、でも２万円（片道）で買えるようです。ただ、サーチャージとか空港使用料とかは別なのでそれがバカ高いんじゃないの・・と思ったのですが、行きはプラス１４，５００円、帰りはプラス１７，８５０円の模様。（違いは使用飛行場の違いだね。たぶん。）

思わず取っちゃおうかと思ったけど、家族の都合もわからないし（さすがに南の楽園に一人旅する気はない。）、格安料金のやつはキャンセルできないようなので止めましたｗ。

ちなみにゴールドコーストマラソンに使えないかと思ったら、来年の大会は７月５日のようです。うまくできてますなー。

　急増といっても、１．５倍くらいに本日なっているのですが、何ででしょう？某会員誌に先週載ったのは知っていますが、それとは思えないし・・・。
理由がわかる方がいれば、コメントいただければ幸いです。

　うーん、ちょっと前に空いてるからという理由でマイポイントを上げた副都心線ですが、今日はやってしまいました。帰り９時前に東新宿から乗ると、いつもに増して混んでいます。おかしいなぁと思うと、西武池袋線所沢で人身事故、それで遅れているらしい。って１０分経っても動かない。なんでも先の駅からずーっと電車が詰まっていて、動けないらしい。
ようやく動き出すも、次ぎの駅でまた同様に１０分以上発射待ち、それを駅の個数分繰り返してようやく急遽池袋止まりとなったその池袋駅に到着。西武線乗り入れ電車はすべて運休、池袋止まり。
そこで知ったのですが、なんと、その人身事故は４時台に起こった事故らしい。５時間近く経っているのに、その影響で電車が動かない。しかも、事故のあった所沢って、いっちゃあ何ですけど、結構あーーっちの方の駅。
で、まぁ西武線の事故ってしょっちゅうあって、でも、東上線乗り入れ方面は動くものなのですが、今回はそっちもダウン。用はもうどうにも電車が詰まりすぎて、本来影響を受けない東上線方面もストップ。当然、有楽町線・副都心線もストップ。
つまり、遙か先の西武線所沢の事故で、４つの路線が止まってしまったのです。

渋谷で東横線乗り入れがかなったら、所沢の事故で横浜から電車が動かないなんてこともありそうですね。
これだけ、あらゆる路線が乗り入れしてくると、ちょっとしたことで、恐ろしい交通パニックが将来起こり走な予感。