週末、関西に１泊の旅行。長男は今、短期で大阪に仕事に行っているので、彼と待ち合わせ、次男・妻を伴って初日ＵＳＪに行ってきました。今、何故にＵＳＪかというと、会社の福利厚生で入っているベネフィットワンの貸切イベント（ただし２０時〜２２時のみ貸切。入場は１４時以降）があったからです。こんな時でないと、孫ができないかぎり、テーマパークも行く機会も無いでしょうということで、ぷらっとこだまで来てみた感じです。
　
　同じような人達で溢れる１４時入場ゲートを抜けて、パレードを無視しながら軽食を挟みながら、、ターミネーター・スパイダーマン・ジュラシックパークライドとこなし、いよいよ噂の「ザ・フライング・ダイナソー」に挑戦。日も沈みかけ、冬ってことで気温も下がってきたこともあって実質９０分待ちくらい？できた当時は１２時間待ちっていうのもあったらしいけど、それを考えれば短い（汗）。というか、こういうところで並んでもいないと、息子達と会話することも無くなってきた昨今。他の乗り物待ちを通しても、そんなに待った感はありませんでしたけどね。

　そうそう、で、「ザ・フライング・ダイナソー」。「ザ」が付いているだけあって（？）、超怖かったです。富士急ハイランドの「ええじゃないか」も相当やばいと思いましたが、それを超えています。頭から落ちたり、背中から落ちたり・・・記憶が飛んでしまうくらい、とにかくすごいです。「きゃー」という声すら出ませんでした。ぜひ、ＵＳＪに行かれたら冥土の土産に挑戦してみてください。

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　週末、関西へ行ってきました。新幹線、こだま号で。

　ご存知の方も多いかもしれませんが、ＪＲ東海ツアーズが企画しているいわゆる「ツアー」ですが、こだま号限定で運賃がとってもお得ってやつ。
例えば、東京−新大阪間が通常14,130円のところ、10,300円。しかもワンドリンク付き（プレミアムビールもＯＫ）。グリーン車利用でもプラス1,500円ってことで、そりゃのぞみより時間はかかるけどとってもお得ってやつです。
ただし、指定した列車しか乗れないので、急遽１本遅らせるとかだめです。（一応ツアー扱いですから。）あと、こだま号は車内販売はありません。

　土曜日は１４時までに大阪のとあるところに着けばよく時間もあったので、これを使ったというわけです。ちなみに東京−新大阪間の所用時間は４時間４分。こだま号なんで、９個ぐらいの駅で後続列車に抜かれまくります。所要時間のうち５６分が停車時間です。

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今年からゴール地点が東京駅（行幸通り）になる東京マラソン。去年の有明ビッグサイトに比べ、華やかな雰囲気のあるゴール地点であるものの、ゴール後のランナーの動線が気になるところでした。
この度、その詳細が明らかになったので、お知らせします。

ご存知、有明ビックサイトの時は、ゴール後、国際展示場の３ブロック（約９０Ｍｘ２７０Ｍ）の荷物受け渡しエリアと、ほぼ同面積の更衣スペースがあったわけです。果たして、東京駅（行幸通り）周辺にそんなエリアがあるのか？まさか、皇居前広場にテント張って行うのか？という想像も生まれてきます。３万５千人のランナーをどう捌くか。その答は、ゴール後、ナンバーカード毎に３ブロックにランナーを振り分けるというわけです。



では、そのランナー達はどこへ？ランナーはチャリティランナー（３千人）が一組、そして７千人と２万５千人の計３組に分かれます。
チャリティランナーは、馬場先門あたりで手荷物を受け取って丸の内ＭＹ　ＰＬＡＺＡに更衣室が。大手町サンケイプラザへ。恵まれていますｗ。

７千人は読売新聞の東京本社前で手荷物を受け取って、大手町サンケイプラザで着替えます。

残り２万５千人（７千人とこの人達はどう区別するのかは不明ですが）、ほとんどのランナーは、なんと・・・

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