走行距離８１ｋｍ・・・。プールも１回だけで1600ｍでした。(+_+)
ふと、最近思うのは昔、月に２００ｋｍ、３００ｋｍ走っていた時ってどういう風にやっているんだろう・・・ってこと(^_^;)
もしかして、もう一人の私がいたんだろうか・・・
うん、きっとそうに違いない！

ランニング関連ブログ仲間である、まりもさんが書き下ろした「京都を走る まちなか編」。京都にお住みで直接お会いしたことはないんですが、どれくらいでしょ？5年？それ以上前からネット上でいろいろコミュニケーションさせていただいている方です。そんな彼女が本を出したことを知ったのが先日。「すごい。物書きさんだったんですね？」とメールしたら「いやいや素人です。子供の作文みたい。」と返答があったのですが、実際見てみたら全くそんなことはない。いえいえ、どうして、どうみてもプロの技というか、とってもすばらしい書籍に出来上がっています。
ランナー目線で書かれているので、各おすすめコースの距離や所要時間はもちろんのこと、コース上のトイレの有無や、ラン後のお風呂の紹介も。もちろん行く先々の名所の解説はもちろん、地元の人ならではの情報も。この土地に住んでいる友達といっしょに走ったらこんな解説してくれるんだろうなーみたいな、とってもフレンドリーな内容にもなっています。
巻末には持ち運びに便利そうなミニマップもついているし。ほんとうにこのような本が各都道府県用にあったら、ランニングが100倍楽しくなりそうです。
とにかくランナーには価値ある1冊。いや、散歩のお供にも当然OK。
ぜひ、京都にいく予定のある人、京都が好きな人には読んでいただきたい。読んだらおもわず京都行きの新幹線にザックを持って乗ってしまうかもｗ。

6月～8月まで、ファイナンシャルプランナー養成講座とかいう講座を受ける機会があり、その成果としてファイナンシャルプランナー2級、およびＡＦＰ資格を取得するための試験を今日受けてきました。
ＦＰ試験って、年金とかを含むライフプランニング・生保や損保他のリスク管理・金融資産・タックス・不動産・相続／事業継承とかの分野について出題されます。知ってるようで実は知らない（というより知らなかった）ということが多いのでまぁ勉強にはなりました。税金にしろ年金にしろ自分の身近な仕組みを改めて勉強する機会もなかなかないので、よかったかも。
この資格を持っているからといって、就職に有利になるかなぁーというは疑問ですが、ちょっとだけ脳みそに皺が出来たと思います。（でも、こういうのに興味を持ち続けないと忘れちゃいそうだけど・・ね。）

この手の試験はすぐに回答が出たり、解説を予備校等でやったりするので、合否がとりあえずわかっちゃいますｗ。午前中の学科は結構過去問があてにならなくて、4択のうち２つを絞りきれないのが多かったけどどうにかＯＫ。
午後の実技は結構簡単でした。

うん。さすがに１級は受けないけど、興味を持てる分野は広がりましたよ。

一応勉強に使ったのはこれ。

この月は走らなかったねー。ランは57km（汗）。（プールは9.5km）
暑かったとか、いろいろ出かけていたとか、まぁ言い訳はありますが、怪我しているわけでもなくこんなに走らなかったのはマラソンやるようになって初めてです。というか、怪我していてもこれ以上は走ってました。

一応、東京マラソンはエントリーしました。早々に当選通知が届けば、そろそろ涼しくなるだろうしちょっとは頑張ろうかってことになるんだろうけど、連絡はまだまだ後ですしねー。

【業務連絡】
実は9月1日から3月末までいた会社に復職しました。（東新宿の）
詳しい話は会った時にでも。

さて、名古屋の朝食は、名古屋駅ＪＲホームのきしめん。朝一ＪＲに今日は乗らないのですが、１８きっぷはＪＲ駅入退場自由なので食事だけに入ることも可能です。
で、ＪＲ乗らないで何乗ってどこへ行ったか？というと、名古屋臨海高速鉄道のあおなみ線で、リニア・鉄道館へ！
大宮の鉄道博物館に７月に行っているので、記憶が新しいうちに比較を・・・ｗ。
１０時開場前に並びます。
（まぁシミュレータとかやるわけではないので、並ばなくていいんですけどね。帰る時間もあるのでとにかく朝一から行動です。）

で、入るといきなりドーンとＣ６２やリニア新幹線（実験機）がお目見え。その展示室を抜けると多くの車両がきれいに並んでいます。鉄道博物館と比較すると、技術的な説明が多いかなという感じ。車両の種類の豊富さは鉄道博物館が少し上かなぁ。まぁどちらも共に満足できる範囲ですが。でも、ほんと鉄道車両は大きいからどれも迫力ありますよね。

そして、このリニア・鉄道博物館ですごかったのは次の２つ。

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さて二日目。この日はスケジュールが大変タイトなので、７時過ぎには宿を出ます。昨日に続いて山口線で津和野に。
高校の修学旅行が萩・津和野・広島だったんですが、その時津和野の印象がものすごくよかったので、ぜひまたいつか訪ねてみたい町でした。
で、その時感じたとおり、今でも好印象の町。
情緒豊かで、山に囲まれた静かな場所でした。（月曜日の午前中ってこともあるかもしれないけど。）

ひととおり散策して、津和野の駅に戻り山陰に抜けようと、なにげなく掲示板を見るとなんと昨日に続き「運転見合わせ」の文字！！
なんでも、落石があって、しかもまだ落ちてくる可能性もあるので運転見合わせとのこと。回復の時間未定。進行方向と逆を行って新山口に戻り下関を通って山陰に抜ける手もありますが、なにせそっち方面の列車が来るのも未定とのこと。
実はこの日は、この津和野の後に出雲大社にでも寄ろうと観光メインの予定だったのですが、一転予定は未定に・・・。

ともあれ、山陰に抜けないことには先がないのでバスとかの道も探すのですが、２時間も出るのは後。ちなみに、特急列車に乗っている人はＪＲの方で振替臨時バスをチャーターで先に行けたようです。うーん、世の中そういうものですｗ。

こうなるとジタバタしてもしょうがない。とりあえず、駅の近くにあった安野光雅美術館ってところに行きました。まぁこれはこれでおもしろかったし、プラネタリウムとかもあって２時間はすぐ消化できました。

さて、バス乗り場に行こうかなと思ったところ、山口線動き出すとのこと。（この時点で駅員さんとはいろいろ話をしていてお友達状態）。で、２時間以上遅れてふたたび列車へ。

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