スーツケースのキャスター、タイヤ部分がすり減ってきて、滑りが悪いというか動きが悪いというか。利用に耐えられないようになってきて、はてどうしよう・・・、全部のキャスター交換とかすると１万円くらいかかりそうだし、さりとて買い替えるのも・・・。と思って色々と検索してみると、キャスターカバーっていうのがあって安いし、ダメ元で購入してみました。

　利用中外れるのが嫌なのでサイドが厚い10ｍｍのやつをチョイス。取付、最初は時間かかったけど、商品ページで付ける要領をみたら（裏返しにして、表に返しながらつけるとか）超簡単にできました。

　さてはたして、耐久度はどうなのか・・・。

　確かめるべく、家にあった２リットルのペットボトル８本＝１６ＫＧをスーツケースに入れ、近所の石畳の歩道を１ｋｍほどガラガラ歩いてテストしました！結構、重いです（汗）（ちなみに預け荷物の上限は20ｋｇらしい。さすがにそこまで詰め込むことは無いと思うが）
　
　そして、結果は特に問題なしで外れたりずれたりはしませんでした。(^^)v


　ということで、一応予備も追加購入して、旅してこうと思います。（といっても夏にだからまだ先ですが・・）

色々と話題のジャングリア沖縄に週末行ってまいりました。

　ものすごく並ぶのか、並ばないのかはわかりませんが、並ぶのはこの歳、少し辛いのでプラミアムパスを購入。で朝９時の開場少し前に到着です。
　開場前、例のアドバルーンも高く上がっていてワクワク感が！開場後はそのアドバルーンの利用登録で登録所に向かうも、結局終日待っても運行されることはありませんでした（なんでも運行される条件（風とか）が厳しく滅多にあがらないらしい）。

　で、プレミアムパスの「ダイナソーサファリ」と「バギーボルテージ」までは時間があるので、「ファンディングダイナソーズ」や「タムタムトラム」で時間調整。ちなみに「ファンディングダイナソーズ」は朝一番くらいだったので待ちはほとんどありませんでしたが、夕方になると９０分待ちとかになってました！

　園内は確かに広く、でもディズニーランドとかのようにアトラクションがいくつも並んでなく、ひとつひとつが離れているのもあって、土曜日でしたが、言われるように路上で人は、まばらでした。空いてるなーって印象です。
　また、一部のアトラクションは抽選で、かつ、（たぶん効率が悪くて）当選枠も少ないと思われ、全体的に時間の使い方が余ってしまう印象です。（園内広い、かつ意外と高低差ありで、先のタムタムトラム３回も乗ってしまいました。）その抽選、１日３回行われるんですが、二人で行ったので延べ６回チャンスがあって、当たったのは１回のみ。それで連れはおいて、「スカイフェニックス」を一人で楽しませていただきました。飛ぶ前は怖かったですけど、なかなか爽快でしたよ。
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　夏休み３泊４日でグアムに夫婦二人で行ってきました。出発は成田9：55だったんですが、二人ともJMB elite会員でサクララウンジが利用できたので、前泊して朝食＋アルコールをいただいての出発となりました。

　グアムは３回目で、初めては20代。当時のチープなツアーだったこともありますが、早朝出発、早朝帰国で、ホテルの窓のカーテンを開けると、目の前には隣の窓があるという環境。結構衝撃的なツアーでしたね。2回目は30代台でそう考えると30年近くぶりに来たわけです。
　グアムでの移動はレンタカー。このドル高の中でも1日5000円程度で借りられたので初日から最終日までレンタルしました。特に国際免許を取ることもなく日本の免許証で乗れるので便利です。（ただ右側通行は注意です）

　グアムの印象って、日本語やハングルの看板がいたるところにあったイメージだったんですけど、確かにそういうところはあったんですが、思ったほどではなかったなーって感じ。海はきれいでした。ホテル前（タモンでしたが）の海も小魚が泳いでいたし、ちょっと移動したイーパオビーチなんかは我がもの顔で魚が泳いでました。

　さすがに我々のような60台前後の夫婦の旅行者は少なく、若者や子づれ夫婦が多かったですね。でも、我々のようなのんびり旅には、きれいなプールや海でまったり過ごすには、日本からも近いしいい環境だと思いました。

　前売り券は、どうなっちゃうの万博？と騒がれていた開始3カ月以上前。2か月前抽選では余裕で第1希望の「大阪ヘルスケアパビリオン」が取れたものに、7日前抽選、そして前日空き枠予約が完敗！ちょっと見るの大変そうか？とおもいつつ平日金曜日、午後（12時）会場着の半日コースで行ってまいりました。

　結論から言うと、「疲れた～！」。昼からだと割とスムーズと言われていた東門入場でも通過に1時間！最初にみた予約済みの「大阪ヘルスケアパビリオン」は見ごたえあって、でも中は結構混んでいて60分の予定時間を大幅超過。その後は、

　・ビールとドイツハンバーガーを食して
　・コモンズＦ館（アルメニア・カザフスタン・ブルネイ）
　・小さいステージでやっていたサウジアラビア演奏を聴き
　・大屋根リング（1/6周？）
　・インド
　・サウジアラビア
　・スペイン
　・トルコ　と10分から30分待ちのところを観覧して
　
　・ウオータープラザのアオと夜の虹のパレードを遠目に鑑賞

で最後に入場してからどうにか予約できた
　・EARTH MART
を見て21時。外国パビリオンはほぼ終了。なので駅に帰路するも、おお空中でドローンショー！これはよかったです

　「疲れた～！」はさっき書いたので、それはそれとして見た海外パビリオンは自国の紹介が主なんですが、フーンって感じでごめんなさい余り覚えていません????。逆に日本の大阪ヘルスケアパビリオンやEARTH MARTは十分見ごたえありました。でも、これらは抽選当たらないとみれないし、他の国内パビリオンもほとんどそうで本当にエンターテイメント的なものを見たいと思ったら、頑張って抽選当てるかめちゃくちゃ並ぶしかないと思います。アオと夜の虹のパレードも遠目で見たこともあり、期待したほどでは無かった。

　でも、パビリオンとかの建造物はどれもすごくて、これが半年で壊されちゃうって、全然エコじゃないよなという感じです。大屋根リングもものすごく迫力あるんだけど、ここまで大きいの作る必要ないんじゃないの？という感想を持ちました。

　確実にあと３つ以上の国内館が見れるんであれば、もう一度行ってみたい気もしますが、倍率高すぎてそれは無理なので、黙って10月まで見守ってあげますｗ。

　

　この夏休みは、アンコールワット遺跡群を身にカンボジア（3泊）と帰りのトランジットの期間を長く取って1泊ですがシンガポールに行ってきました。

　アンコール遺跡群見学の拠点となる町シェムリアップまでは、直行便がなくシンガポール経由シェムリアップ・アンコール国際空港行きになります。その空港からシェムリアップまでは結構遠く車で1時間くらい。ホテルのピックアップサービスがついていたので楽ちんでしたが。

　着いた当日は、地元のマーケット巡りとパブストリートで夕食。パブストリートはこの田舎町に似つかない電飾バリバリの一角でした。
　翌日はいよいよの見学。地元の日本語ガイドさんを事前にお願いしてあって、まずは早朝アンコールワット朝焼けツアーということで4:30にピックアップ。少し曇っていて宣材写真のような景色ではありませんでしたが、その規模と徐々に明けてくる風景とそして1千年近くの歴史の重みもあり、うわぁーって感じです。
　いったん朝食を取りにホテルに戻りつつ1時間休憩の後、アンコールトムやタプローム遺跡、ベンメリア寺院そしてプノンバケン山で夕日鑑賞。14時間に及ぶツアーとなりました。

　翌日は午前中、ホテルのプールやスパで体を休めて、午後からトンレ・サップ湖ツアーに参加。湖に流れ出る河は雨期にしか現れず、その周辺の水上生活をしている様子やマングローブ林を回ったり、きれいな夕日を見たりと想像以上にいいツアーで大満足。夜は再びパブストリートで民族芸能を見たりして終了。

　3日目はシンガポールに移動。シンガポールのマリン地区を一通り回って、旅の最後にちょっとお高めの食事をしてまいりました。

　旅行記ビデオはこちらです


　

　この夏休みはランカウイ島に行ってきました。旅行の中身に関しては、（後日）動画でアップするとして、もし、日本からランカウイへの旅を検討している方への各工程での情報共有を。



『航空券』

　夏の旅行はどうしようかなと色々と南国の島で検索していたら出てきたランカウイ。正直知らなかったのですが、マレーシアの隠れ家リゾートで、世界ジオパークにも認定されていて大自然にあふれているとのこと。旅行の基本はマイルの消化なので、ＪＡＬのサイトでマイルで行けるのかを検索。すると、「JMB提携航空会社特典航空券」と「ワンワールド特典航空券」両方でＪＡＬのマイレージで行けることが分かったのですが、それぞれ同じマイル数ではなく、一人あたり

・JMB提携航空会社特典航空券　45,000マイル＋サーチャージ6,830円
・ワンワールド特典航空券　40,0000マイル　＋サーチャージ34,630円

の違いが！当然、現金の持ち出しが少ないほうがいいので上の「JMB提携航空会社特典航空券」を選択。飛行機の工程としては、

【行き】
羽田（0:05）-シンガポール（6：15）
シンガポール（9：55）-クアラルンプール（10：55）
クアラルンプール（11：55）-ランカウイ（13：00）
【帰り】
ランカウイ（11：10）-クアラルンプール（12：25）
クアラルンプール（13：50）-羽田（22：00）

行きは２回、帰りは１回の乗換ですが、ともにクアラルンプールでの乗り換えが行きは１時間、帰りは１時間25分と短いのがネック。しかも、要入国/出国審査に加え、国際線/国内線なのでターミナルが別であるので時間的に忙しい感じです。（ただ共にマレーシア航空なので融通は利きそうですが）（ちなみに行きの羽田-シンガポールはＪＡＬ機（マレーシア航空はコードシェア）でした）

『行きの飛行機』

　出発前、事前にWEBチェックインを行ったのですが、なぜか私は羽田-シンガポールまでしかできずに、シンガポール-クアラルンプール-ランカウイの工程がエラーでチェックインできず、チェックインカウンターでお尋ねください状態に・・・。妻はスムーズに最終目的地までWEBチャックインができているので？？？。で、羽田でＪＡＬのカウンターのお姉さんに尋ねるもＪＡＬ側では分からなとのことで、シンガポールのマレーシア航空のカウンターで発券してくださいとのこと（泣）
　で、シンガポール（チャンギ空港）でカウンターをマップで探すも、あれどこ？もしかして、1回シンガポールに入国して、外のカウンターで手続きして再度出国？いやいや、それは流石にないでしょう・・と、乗換便の搭乗口の方に向かっていると、あまり目立たない感じでカウンターありました。ちょっと入ったところでしたが、後で地図で見ると「Transfer F」との記述が。この「Transfer」となるのが乗り継ぎ用のカウンターエリアのことなんですね。

　行きは1時間したないクアラルンプールでの乗換は、通常国際線が到着するサテライトビルにから、エアロトレインでコンタクトピアに移動することになっていますが、現在トレインは老朽化によるアップグレード作業のためシャトルバス利用とのこと。というのを頭の中でシミュレーションして行きましたが、なんとシンガポールからの飛行機はサテライトビルではなくコンタクトピアに直接到着。なのでバス移動も無く、また入国審査も全然混んでなくスムーズに乗換ができました。

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