実はフルマラソンは約３年ぶり。先々月くらいからのハーフマラソンの結果からも一時のタイムはもう出ないし、いつもフルの前は恒例にしている30km走も出来なかったので、今回は4時間を切れればいいかなという設定。もしかして30kmあたりで足が棒になり、そのままトボトボ歩いて5時間でゴールなんていうイメージもあったほどで、久しぶりのフルマラソンは実は超不安だったのです。

　それでも東京マラソンは2度走っているので、コースだとか、スタート前・ゴール後の流れとかは知っていたのでそこらへんの不安は無し。9時10分のスタートに対し7時半には現地着。ゆっくりアップしてトイレ行ってとかもスムーズに。スタート地点への集合が8時45分までだったのでそればかり気にして余裕かましていたら、荷物を預けるのがその15分前とういのを直前に気付いてあたふたはしましたが。

　この冬一番の寒さの中、ビル風吹く都庁舎前のスタート地点で約30分くらい待たされるのは、ブルブル状態。でもセレモニーも一通り終わって「1分前」コールが始まると一応戦闘モードに入りますｗ。

　スタートして思ったのは、いきなりの応援の多さ。たぶんスタート地点まで選手といっしょに来た家族とかが中心なのでしょうが、朝9時からこんなに集まってるのかよって感じ。コースが下り基調だったり、陽がよく当たって温かくなってきたこともありちょっとづつペースも上がってきます。
　4時間目標であれば１ｋmあたり5分40秒くらいでいいのですが、スタートのコミコミが終わったあたりの3km地点で5分14秒。ちょっと早いなとも思いましたが、たぶん後半ガクっと落ちるので貯金しておけるだけしておこうとこのペースで行けるところまで行くことに。（本当は落とすべきなのかもしれませんが・・）
◆ 5kmラップ26'44''（11'08''-←-10'28''-←-5'08''）（1kmと3kmは計測できず）
10kmの日比谷公園あたり迄は結構日も当たっていてちょっと暑いなぁくらいの体感です。途中で猪瀬都知事ともハイタッチして
◆10ｋｍラップ25'54''(5'13''-5'12''-5'08''-5'10''-5'11)
ところが、10km過ぎからビルが日差しを遮るようになると急に体感が下がります。
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1月26日のことですけど、ついに老眼鏡買ってしまいました。本当は自分へのクリスマスプレゼントとして（寂しいー！）12月に買おうとしていたんだけど、いろいろあって今になりました。
無いとどうにもならないということはないのですが、手元で字を書いたりするとき、ちょっと辛いし、息子のプラモデル製作手伝った時とか気が狂いそうになるくらい見づらい経験したりで、買っちゃいました。

すぐ度が進むから、100円ショップのやつでいいんじゃないって話もあったけど、さすがにそれは・・と思って、さりとて大枚はたいて買うのもなんなので、今流行りのレンズ込で●●円！ってなところで購入。

実際、今のところはたーーまにしかかけません。ちょっと恥ずかしいっていうのもあるしｗ。

でも今に老眼鏡が似合う人になってしまうんだろーなー。

2013年1月20日、第37回千葉マリンマラソンに参加してきました。2005年の第29回から31回大会、33回大会となぜか世界陸上のように2年おきに参加していましたが、今回は4年ぶりオリンピックのスパンでの参加となりました。で、4年経って何か変わったかな？とちょっと楽しみでもありましたが、運営方法もコースも全く同じでしたｗ。まぁ、毎年参加してタイムを比較している人はコースとか変わっちゃうと困るでしょうけどね。
抽選会やるとか、コンサート同時開催するとかそういう変化球もあってはいいのではないかと。

で、毎回思いますけど、この時期の大会は寒いわ。特に内房ではありますが風がぴゅーぴゅー吹いてくるので、特に寒く感じます。今年は特に風が強かったんじゃないかなぁー。コースはちょっと変則ですが、基本的にスタートから折り返しを経てゴールに帰ってくるルート。ここの場合、行きは追い風帰りは向かい風になるんですが、結構半端無かったです。勝手な物で、最初追い風の時ってそんなに感じないんだけど、ターンした瞬間にもっと前半風に乗っておきゃーよかったぁーと思うんですよね。

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1月19日の119に救急救命講習ってのを受けてきました。これ、東京マラソンのランナー＆ボランティア対象に、この119の日にちなんで1190名規模の講習会っていうことで催されたイベント。ただしっかり受講料は取ります（汗）。
東京マラソンは世界で一番安全なマラソン大会を目指しているそうで、大会中での死亡事故等防止のためにも、まわりのランナーが心肺停止とかになった場合でも、ランナーやボランティアが一次救護できるように・・という考えもあり企画されたそうな。（実際平均すると毎大会平均約1名は心肺停止になっているらしい）
まぁ、マラソンに限らず、身内でも会社の同僚でもそういう事態にいつ何時なるかわからないので、受けておいて損は無いってことで行ってきたわけです。
1000名以上の参加でしたが、講習自体は10名に1名の指導員、10名に2体の心肺蘇生用の人形やAED等、体験するには十分でした。人形相手に人工呼吸もしましたよ♪

こういう事態に遭遇しないのがもちろんいいのだけど、なんでも経験しておけばしていないことよりも悪いことはないでしょうし。でも、自分が倒れたらどうしようもないのですよね。自重しなくてはね。いろいろと。

先日のハーフマラソンのタイムが過去ワーストだったわけですが、その原因がどこにあるかを究明してみました。
今回、マラソンタイムとしてハーフマラソンを選んだのは、フルマラソンですと長い時間を走るので当日コンデション等の影響が大きいと思ったからです。
サンプルとしては８年間の８レース。毎年というわけではありませんがサンプル数としてはまずまずでしょう。

マラソンタイムとの相関が考えられると仮定するものとしては、年齢・練習量・体重等があると思います。順にその相関を見ていきたいと思います。

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12月2日、第６回板橋リバーサイドマラソンに参加してきました。
駅伝とかのチーム参加の大会以外、個人エントリーのマラソン大会は平成11年2月の青梅マラソン以来、約2年ぶりです。
東京マラソンもあるし、ハーフとか出て体に鞭打っておこうということでのエントリー。荒川市民マラソン（現：板橋Cityマラソン）も最近出ていないので、河川敷大会はこれまた久しぶり。スタート地点も家から6kmくらいなので、妻に車で送ってもらうと楽ちんです。（走っていくという選択肢は無し）

河川敷にはめずらしく風がほとんどないコンデション。ですが速いペースのランは全くやっていないのではたしてどんなタイムが出るかは出たこと勝負。特にラップの設定とかもなくスタートです。

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